Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 46, 47

Diagnosztikai hibakód (DTC): 46 és 47  A motor relé beszorult az ON vagy az OFF állásban


1.Törölje a diagnosztikai hibakódot.

2.Indítsa be a motort.

Az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 3.


NEM - A rendszer ekkor rendben van.n


3.Állítsa le a motort, és ellenőrizze a diagnosztikai hibakódot.

A DTC 46 vagy 47 megjelenik?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 4.


NEM - Végezze el a jelzett kódhoz tartozó megfelelő hibakeresést.n


4.Győződjön meg róla, hogy a gyújtáskapcsoló az OFF (KI) állásban van, majd szerelje ki a motor relét, és vizsgálja meg.

A relé rendben van?


IGEN - Kiszerelt motor relé mellett folytassa a következő lépéssel: 5.


NEM - Cserélje ki a motor relét (Cserélje ki a motor relét és az elektromos szervokormány vezérlőegységet együtt, egy készletként).n


5.Kösse le a negatív kábelt az akkumulátorról.

6.Kösse le az elektromos szervokormány vezérlőegység A (4-pólusú) csatlakozóját.

7.Ellenőrizze a villamos kapcsolatot az elektromos szervokormány vezérlőegység A (4-pólusú) csatlakozójának 3. sz. érintkezője és a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 3. sz. érintkezője között.

 

Van villamos kapcsolat?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 8.


NEM - Szüntesse meg a szakadást az  elektromos szervokormány vezérlőegységés a motor relé közötti GRN vezetékben.n

8.Kösse le a motor 2-pólusú csatlakozóját.

9.Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője és a motor 2-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője között. (jobbkormányos: 2. sz.).

 

Van villamos kapcsolat?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 10.


NEM - Szüntesse meg a szakadást a motor és a motor relé közötti WHT/RED vezetékben.n


10.Kösse vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

11.A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

12.Mérje meg a feszültséget a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 1. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Megjelenik az akkumulátorfeszültség?


IGEN - Szüntesse meg a rövidzárlatot az akkumulátor pozitív pólusa felé a motor relé és a motor közötti áramköri vezetékben.n


NEM - Folytassa a következő lépéssel: 13.


13.Mérje meg a feszültséget a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 3. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Megjelenik az akkumulátorfeszültség?


IGEN - Szüntesse meg a rövidzárlatot az akkumulátor pozitív pólusa felé a motor relé és a motor közötti áramköri vezetékben.n


NEM - Folytassa a következő lépéssel: 14.

14.Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

15.Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 3. sz . érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Van villamos kapcsolat?


IGEN - Szüntesse meg a testzárlatot az  elektromos szervokormány vezérlőegység és a motor relé közötti GRN vezetékben.n


NEM - Folytassa a következő lépéssel: 16.


16.Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 1. sz . érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Van villamos kapcsolat?


IGEN - Szüntesse meg a testzárlatot a motor és a motor relé közötti WHT/RED vezetékben.n


NEM - Folytassa a következő lépéssel: 17.

17.Indítsa be a motort.

18.Mérje meg a feszültséget a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Megjelenik az akkumulátorfeszültség?


IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 19.


NEM - Szüntesse meg a rövidzárlatot vagy szakadást az  elektromos szervokormány vezérlőegységés a motor relé közötti PNK/BLU vezetékben.n


19.Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

20.Kösse le a negatív kábelt az akkumulátorról.

21.Kösse le az elektromos szervokormány vezérlőegység B (14-pólusú) csatlakozóját.

22.Kösse vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

23.Indítsa be a motort.

24.Mérje meg a feszültséget a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Megjelenik az akkumulátorfeszültség?


IGEN - Szüntesse meg a rövidzárlatot az akkumulátor pozitív pólusa felé az  elektromos szervokormány vezérlőegység és a motor relé közötti áramköri vezetékben.n


NEM - Folytassa a következő lépéssel: 25.

25.Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

26.Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 2. sz . érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Van villamos kapcsolat?


IGEN - Szüntesse meg a testzárlatot az  elektromos szervokormány vezérlőegység és a motor relé közötti PNK/BLU vezetékben.n


NEM - Folytassa a következő lépéssel: 27.


27.Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 4. sz . érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Van villamos kapcsolat?


IGEN - Ellenőrizze, hogy nincs-e laza elektromos szervokormány motor vezérlőegység csatlakozó, motor csatlakozó és motor relé csatlakozó. Ha szükséges, helyettesítse egy biztosan jó  elektromos szervokormány vezérlőegységgel, majd ellenőrizze újra.n


NEM - Szüntesse meg a szakadást a motor relé és a karosszéria testelés (G451) közötti BLU vezetékben.n